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インバータ：デンソー製(LEXUS RZ450e搭載BluE Nexus製eAxle内蔵)SiC駆動基板回路解析レポート

　　　 TOYOTA LEXUS RZ450e

引用：https://lexus.jp/models/rz/features/price_grade

　　インバータユニット外観

　　　　　搭載基板

概要

　LEXUSにフル電動のバッテリーEV（BEV）専用車種がラインアップされました。

　今回、RZ450eに搭載されているインバータに注目して確認したところ、トヨタ車搭載のインバータとしては初のSiC MOSFET（デンソー製）が採用されていました。

　本レポートはインバータ搭載基板のSiC-MOSFETゲート駆動回路の解析レポートとなります。

　・トヨタ LEXUS RZ450e（ZAA-XEBM15-AWDLS）AWD リア搭載

　　デンソー製インバータモジュール(BluE Nexus 製 eAxleユニット（80kW）内蔵)

　・交流同期モーター (最高出力：80kW、最大トルク：169Nm)

　・搭載パワーカード両面冷却モジュール（デンソー製 SiC-MOSFET搭載）

　・リチウムイオン電池容量：71.4ｋWh 　355V

　①部分回路解析(搭載基板写真赤枠部)　　価格：　¥1,200,000 (税抜)　　発注後1weekで納品

　　・製品分解工程

　　・ゲート駆動回路解析（単相＋周辺部）

　　　※インバータ制御部は含みません。

　②全回路解析　　価格：　¥2,300,000 (税抜)　　発注後1weekで納品

　　・製品分解工程

　　・ゲート駆動回路解析（全回路）

※関連レポート： eAxle：BluE Nexus製（トヨタ自動車　LEXUS 「RZ450e」搭載）ティアダウンレポート

　　　　　　　　 SiC MOSFET(650V)：デンソー（トヨタ自動車　LEXUS 「RZ450e」搭載）構造解析レポート

　　　　　　　　 SiC MOSFET(650V)：デンソー（トヨタ自動車　LEXUS 「RZ450e」搭載）プロセス解析レポート

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