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2026.03.05
e-Axle:ジヤトコ 日産リーフ(2026)搭載 ティアダウンレポート
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| 日産リーフ (2026) | ジヤトコ製e-Axle |
| 引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html | 引用:https://x.com/JATCO_Official/status/1935291411466961233/photo/1 |
レポート概要
新型日産リーフ(第3世代)は従来のハッチバックからクロスオーバーSUVとして2025年10月17日より受注開始、2026年1月から納車が順次開始されました。
B7グレード(78kWhバッテリ)では最大702km、2026年1月26日に発表されたB5グレード(55kWhバッテリ)では521kmの航続距離と進化を遂げています。
アリアと同様のCMF-EVプラットフォームを採用しており、ジヤトコ製3in1 e-Axleを搭載しています。
本レポートは日本国内販売の日産リーフに搭載されているe-Axleのティアダウンレポートです。
製品特徴
- ジヤトコ製e-Axle搭載 3in1(モータ、インバータ、減速機)
- EV前輪駆動、永久磁石型同期モータ
- 駆動用モータ:定格出力/最高出力/最高トルク
70kW/160kW(177PS)/355N・m(36.2kgf・m) - 搭載バッテリ:総電圧/容量
372V/55kWh(B5グレード)、353V/78kWh ( B7グレード)
リチウムイオン電池 AESC(Automotive Energy Supply Corp.)製
解析内容、レポート価格
- ティアダウンレポート(分解工程+主要部品)
- 製品分解、各部品サイズ/重量
※分解、調査対象はインバータユニットのみ予定しています。 - 製品内部接続
- 搭載主要部品調査
- 製品分解、各部品サイズ/重量
- レポート予定価格: ¥1,400,000 (税抜) 納期:未定(企画成立後2か月を予定)
- ※インバータユニットの基板回路解析レポートは企画検討中です。
ご興味ある方は弊社営業までお問い合わせください。
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レポートパンフレット
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(25L-1018-1)e-Axle:ジヤトコ 日産リーフ(2026)搭載 ティアダウンレポート
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