【BYD RACCO 200 分解速報】ZAA-CK66EAS （ 2026 年発売）

【RACCO分解速報】

中国EVメーカーの技術進化が、日本市場にも本格的に波及し始めています。2026年7月、BYDは日本の軽自動車規格に専用設計したEV「BYDRACCO」を発売。中国メーカーとして初めて日本の軽EV市場へ本格参入しました。
当社にて分解しましたので、速報とコメントを掲載します。

ユニットについての解析はこれから行い、レポート販売予定です。
お役に立てることがございましたらお気軽にご連絡ください。

高圧系については同社が新設計した「X-PACK」。駆動用バッテリーを中心に、インバータ、OBC、DC-DCコンバータ、高電圧配電、バッテリー制御、PTC/AC制御、車両制御など、従来は個別ユニットとして配置されることが多かった機能を高度に統合しています。BYDは、この統合によってモータールーム前方に従来想定比128mmの空間を確保し、衝撃吸収スペースとして活用しています。

低圧系にユニットについては、軽EVで注目される新しい構成で、リチウムイオン電池を補機バッテリーとして採用、ボディ系では、スライドドア制御など一部の機能を除き、複数のボディ機能を統合ECUで制御する構成となっています。

RACCOは、フロントカメラ＋ミリ波レーダーによる「1R1V」構成を採用し、前後8個の超音波センサーと組み合わせて運転支援機能を実現していますが、ADASを統合制御するECUはフロントコンソール内部に搭載されています。