自動車部品
SiCパワーモジュール :デンソー (SUBARU ソルテラ搭載) モジュール、搭載SiC MOSFET解析レポート
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| SUBARU ソルテラ https://www.subaru.jp/solterra/ |
インバータコアモジュール | 搭載パワーモジュール |
レポート概要
2025年11月、SUBARU ソルテラ(SOLTERRA) の改良モデルが発売されました。本車両搭載のBluE Nexus製の新型eAxleには、デンソーの新型インバーターコアモジュールが搭載されており、本モジュールでのパワーモジュールの配置は縦型から横型の平置きに変更、新型の絶縁基板内蔵の両面冷却モジュール(SiC MOSFET)が採用されています。
本レポートは、このデンソーの新型モジュールおよび搭載SiC MOSFETに着目し、その詳細を明らかにするレポートになります。
製品特徴
| デンソー製 型番記載なし インバータシステム電圧:400V 車両リリース日:2025年 |
- eAxle(FRONT) モーター出力:165kW、トルク268Nm 最大動作電圧(Vdss)は700~750Vと推定
解析内容&レポート価格
- モジュール構造解析レポート: 価格¥750,000(税別) 4/24リリース予定
- モジュール外観観察、搭載チップ観察、モジュール平面解析、モジュール断面解析/材料分析
- 同社前世代との比較
- 搭載SiC MOSFET概要解析レポート: 価格¥300,000(税別) 4/24リリース予定
- パッケージ観察、チップ観察、断面解析 (セル部、チップ終端部)
- 搭載SiC MOSFET構造解析レポート: 価格¥950,000(税別) 4/24リリース予定
- ⒉概要解析レポートの内容を含む
- 平面解析 (配線接続、レイアウト確認)
- 同社前世代との比較
- 搭載SiC MOSFET電気特性評価レポート: 価格¥500,000(税別) 4/24リリース予定
- デバイス構造と電気特性解析(On抵抗)、Id-Vds特性、
オフ状態破壊電圧BVdss特性、リーク電流、
ボディダイオード特性、容量(Ciss、Coss、Crss)-Vds特性 など
- デバイス構造と電気特性解析(On抵抗)、Id-Vds特性、
レポートパンフレット
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(25R-0772-4,5,6,7)Br-L2 SiCパワーモジュール :デンソー (SUBARU ソルテラ搭載) モジュール、搭載SiC MOSFET解析レポート
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