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インバータ:BluE Nexus(トヨタ自動車 bZ4X(2022))基板回路解析 レポート

概要

・トヨタのbZシリーズ第一弾のEVで、パートナーのスバルと共同開発したSUVタイプのEV

・2022年5月に発売。 

・航続距離はFWDで559km(4WDは540km)  車両価格は600万(FWD)、650万(4WD)

・搭載のeAxelは、BluE Nexusとアイシン、デンソーの3社開発

・今回は インバータ制御、ゲート駆動を行っている基板回路解析レポートとなります。

製品特徴

・対象車両 (YEAM15)四輪駆動

・eAxel:BluE Nexus 製、減速機:アイシン製、インバータ:デンソー製

・インバータ諸元:150kW(フロント:80kW,リア:80kW)

・搭載IGBTパワーカード (デンソー製)両面冷却

・電池容量: 71.4kWh/201Ah (Liイオン電池)

解析内容

・インバーター部分の分解工程

・インバータ制御、ゲート駆動基板の搭載部品リスト

・インバータ制御、ゲート駆動基板のブロック図、回路図

レポートパンフレット

インバータ:BluE Nexus(トヨタ自動車 bZ4X(2022))基板回路解析 レポート


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