自動車部品
充電器＋DCDCコンバータ：三菱電機（日産自動車 日産サクラ（2022））解析レポート (ティアダウン、主回路簡易解析レポート）
 日産サクラ |
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| 日産サクラ (引用： https://www3.nissan.co.jp) |
充電器＋DCDCコンバータ外観 |
 日産サクラ |
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| 日産サクラ (引用： https://www3.nissan.co.jp) |
充電器基板 | コンバータ基板 |
概要
・日産自動車の軽自動車タイプのBEV（バッテリーEV）※企画・開発マネジメントはNMKV 。
2022年6月に発売。※三菱自動車 ekクロスEVとは外観の違いのみ。
・一充電走行距離（WLTC）は180km、車両価格は239万円～
・搭載の充電器＋DCDCコンバータは、三菱電機製。
・本レポートは分解工程、搭載基板の主要部品調査を行ったティアダウンレポートとなります。
製品特長
| 項目 | 2G充電器 | 2.7G充電器 | |
| 量産開始時期（年） | 2015 | 2021 | |
| OBC出力電圧(V) | 200～370 | 200～422 | 出力上限約14%拡大 |
| SDC最大出力電流(A) | 120 | 180 | 約50％向上 |
| SDC最大出力(W) | 1,764 | 2,875 | 約63％向上 |
| 外形(W×D×H)(mm) | 270×240×143 | 270×236×105 | 37.5mm低背化 |
| 体積(L) | 9.1 | 6.7 | 約26%低減 |
| 質量(kg) | 12 | 9.6 | 約20%低減 |
| 電力密度kW/L | 0.55ｋW/L | 0.88ｋW/L | |
レポート内容
| ティアダウンレポート | 主回路簡易解析レポート |
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・製品分解（分解工程の写真） ・搭載各基板のサイズ、搭載基板搭載主要部品 |
・製品分解（分解工程の写真） ・OBC、DCDC 等価回路図 ・接続確認、部品調査 |
レポートパンフレット
充電器＋DCDCコンバータ：三菱電機（日産サクラ（2022））
| ティアダウンレポート | 主回路簡易解析レポート |
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