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補機バッテリ：TESLA CYBERTRUCK搭載 48V補機バッテリティアダウン、基板回路解析レポート


CYBERTRUCK(Web情報より)
引用： https://hypebeast.com/jp/2022/7/cybertruck-delivery-mid-2023-date-news-info	補機バッテリ外観	基板外観 (Top View)

概要

2023年12月より納入開始されたTESLA社CYBERTRUCKには、同社最新モデルとして48V電源系が採用されている。同社補機バッテリは2022年以降、LIBを採用しており、鉛蓄電池に比べて小型、軽量化が可能、車両寿命と同じ寿命を確保できるなどのメリットがある。加えて欧州でのRoHS指令による鉛使用規制もあり、鉛蓄電池からの置き換えが進んでいます。
　今回は、TESLA内製の48Ｖ系補機バッテリということで注目しており、本レポートでは、ティアダウン、バッテリ基板回路解析を行っています。

製品特徴

サイズ：87mm (W) × 190mm (L) × 166mm (H)　　重量：約22kg
4Ah、41.6V （容量は未公開であるが、約122kWhと推定）
バッテリセル監視ICにはTexas Instruments社IC、双方向スイッチにはOn Semiconductor社製NMOSが採用されている。